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“宝桥制造”助力西成高铁开通运营
发布时间:2017-12-06 15:37:05    来源:企业文化部    点击数:1793
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    12月6日,我国首条穿越秦岭的高铁——西(安)成(都)高铁实现全线开通运营。在西成高铁建设中,中铁宝桥累计提供了近百组铁路道岔,为该线全面建成提供了重要的线路设备保障。
    西安至成都高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分,全长658公里,运营时速250公里。该线路的开通运营,对于助力川陕乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施,促进沿线经济社会发展和民生改善,均具有重要意义。
    据悉,铁路道岔是一种使列车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是决定铁路线路运行安全和速度的基础装备。由中铁宝桥提供的近100组铁路道岔,涵盖客专道岔、工联岔道岔和普  速道岔三大类,主要铺设在西成高铁四川段的各大车站。这些道岔,是该公司专门针对西成高铁特殊的运营线路、运行环境而研制的精品道岔,可以确保高速列车以最高250公里的时速顺利通过。特别是29组客专道岔,采用了先进成熟的生产技术,投入了专业精良的生产设备,采取了严格规范的质量管控,提供了全程周到的售后服务,全面满足了高可靠、高平顺、高舒适特性的高铁运行要求。
    近年来,作为我国最大的铁路道岔研制厂商和最大的铁路道岔出口商,中铁宝桥坚持走自主创新+产学研结合之路,率先研制出了我国首组时速250公里客专道岔和350公里高速道岔,打破了西方发达国家在这一领域的技术垄断。目前,产品已先后应用于京沪高铁、京广高铁、宝兰高铁、沪昆高铁等主要干线,高速道岔市场份额占国内市场的“半壁江山”,为中国铁路跨入“高速时代”、打造“中国名片”奠定了坚实基础。




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